中國通號:2023年度淨利潤約34.68億元,同比下降4.55%

中國通號:2023年度淨利潤約34.68億元,同比下降4.55%

每經AI快訊,中國通號(SH 688009,收盤價:4.61元)2月25日晚間發佈2023年度業績快報,營業收入約371.4億元,同比減少7.66%;歸屬於上市公司股東的淨利潤約34.68億元,同比減少4.55%;基本每股收益0.32元,同比減少3.03%。

2023年1至6月份,中國通號的營業收入構成爲:設計集成佔比33.05%,系統交付服務佔比32.82%,工程總承包占比18.81%,設備製造佔比14.84%,其他佔比0.29%。

中國通號的總裁、董事長均是樓齊良,男,61歲,學歷背景爲大學學歷。

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截至發稿,中國通號市值爲488億元。

1. 中國通號近30日內北向資金持股量減少4585.45萬股,佔流通股比例減少0.53%;2. 近30日內無機構對中國通號進行調研。

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余姓男子和徐姓女友深夜尾隨何姓吸毒的男子,不但攔車還將人痛打一頓。高雄地檢署依僭行公務員職權、傷害、妨害自由等罪依法將兩人起訴。(本報資料照片/袁庭堯高雄傳真)

余姓男子和徐姓女友深夜經過土地公廟前,發現何姓男子吸毒,兩人竟假冒警察辦案,一路跟車,還拿高爾夫球杆把何男打個半死,警方獲報及時趕到,成功拯救痛哭的何男。高雄地檢署調閱監視器畫面確認兩人假冒警察還動粗,偵結後依法起訴。

起訴指出,7月5日深夜10點多,42歲的余男和27歲徐姓女友騎車行經高市大寮區民成街土地公廟前,發現何男將汽車停在廟前,鬼鬼祟祟疑似正在吸毒。餘、徐待何男發動車輛離開,竟一路尾隨跟蹤。

何男發現遭不明人士跟縱,開始一路亂竄,沒想到轉進死巷,見無路可退,決定下車應對。餘、徐兩人見何男下車,以爲何男要對幹,竟然拿身上帶的高爾夫球杆直接痛打何男,何男被打到全身是傷,還痛哭失聲,直喊要報警。

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「我刑事!我拿證件給你看!」余男兇狠的自稱是刑警,還和徐女演戲,以辦案爲由阻止何男離開現場,還要何男交出毒品、在路邊坐好,甚至要他不服的話快點報警。

何男雙腿和臀部被球杆痛打一頓,根本坐不住,痛苦直喊「我腳讓你打得很痛!屁股快裂掉了!」何男趁着徐女翻查他的香菸盒時,迅速跳上車想駕車逃命,但被余男發現,直接在駕駛座又是一陣痛毆,直到警方趕抵時,何男才獲救。

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余男坦承假冒警察及動粗,但否認妨害自由和毀損何男車輛。何男則強調與餘、徐根本不認識。經查,余男2019年才因公共危險案件遭法院判刑9月,徐女2017年也才因詐欺案件遭判2月,兩人均屬累犯,依法可加重其刑。檢方認定餘、徐兩人假冒警察,依僭行公務員職權、傷害、妨害自由等罪依法將兩人起訴。

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臺新金(2887)2024年開年獲利亮眼,1月自結稅後純益19.9億元,年增40.1%;每股盈餘(EPS)0.15元,也高於2023年同期0.11元。主力引擎臺新銀行1月稅後純益18.5億元,創下歷史新高,年增幅達17.8%,核心業務獲利動能持續穩健。

臺新金23日股價收在17.3元,下跌0.1元或0.57%,整週則漲0.87%,三大法人合計周賣超4,269張,已連六週賣超。技術線型觀察,臺新金目前在月線之上,但在周線、季線之下,2024年核心業務表現維持穩健,銀行子公司帶頭衝,後續股價有望隨大盤向上反攻,挑戰18元之上。

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北京市72所學校成爲交通治理重點

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央廣網北京2月23日消息(記者 果君)2月26日起,北京義務教育階段將迎來春季學期。記者從北京市教委等官網瞭解到,爲解決好校園周邊交通治理問題,持續鞏固深化全市中小學幼兒園校園周邊交通綜合治理工作,北京市教委等三部門近日發佈《2024年接訴即辦“每月一題”校園周邊交通綜合治理解決方案》,將本市所有存在交通問題的中小學幼兒園全部納入治理範圍;將72所學校納入市政府重要民生實事項目進行重點治理。

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依據方案,本市將以3月至5月集中治理期爲重要時間節點,加強校內、校外交通安全管理,不斷提升社會公衆對學生上下學交通安全狀況和秩序維護管理的滿意度。

具體工作措施主要包括:

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加強校園周邊交通設施建設。持續完善校園周邊“六類設施”,學校門前防衝撞柱等設施。有條件的校園周邊設置單行道或限行道,設置人行橫道信號燈、移動交通信號指示燈,在學校門口附近劃定臨時停車區域等。

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加強校園周邊交通秩序管理。學校校園門前100米(校門兩側各50米)內不施劃停車位,禁止停放機動車、違規電動三四輪車。規範學校周邊機動車停車,科學規劃設置通學車停靠站點。

加強校園周邊交通擁堵疏導及違法違規行爲查處。加強對校園周邊道路交通巡邏管控和上、下學高峰時段的重點值守,加強校園周邊交通勤務部署和交通指揮疏導,指揮車輛即停即走。嚴格查處接送學生車輛不按規定調頭、亂停亂放、鳴喇叭等交通違法行爲,查處非專用校車、違規電動三四輪車接送學生的違法行爲,查處行人、自行車隨意橫穿馬路等各類交通違規行爲,以及維護校園周邊交通秩序。

加強校內交通安全管理。各學校要建立交通安全管理制度,持續規範設置校內交通標示標誌;合理優化學校內部交通流線和功能分區,學生步行出入口與機動車出入口在空間或時間上分開設置,步行通道與車行道路分開設置;學生活動區域與機動車通行、停放區域實現空間分離;教學區、學生活動區道路實施機動車禁行,辦公區、生活保障區等確有車輛通行需求的實施限時通行,車輛通行時間不得與學生活動時間重疊,通行速度不宜超過20公里/小時。不得出租出借校內場地停放校外機動車輛,不得利用學校用地建設對社會開放的停車場。

加強學生交通安全管理。推動各學校建立錯峰上下學機制,安排各年級分時錯峰上下學,避免集中接送造成擁堵;在校園附近設置放學站點,分班級有序放學;放學時分年級分時段離校,由老師統一引領至固定集散點,分散送離。落實好校門前值班值守制度,學校安排安保人員協助值勤交警做好交通疏導工作,引導家長即停即走,阻止校園周邊亂經營、亂停車等。堅持小黃帽路隊制。

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廣西合山 百年煤都美麗重生

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一對新人在東礦公園內拍攝婚紗照。(張存立攝)

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一節廢棄老火車被改造成火車餐廳,還繪上煤炭工人畫像。(張存立攝)

遊客踩着鐵路自行車,玩得不亦樂乎。(張存立攝)

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合山東礦公園內,展示煤炭從井下運出的場景。(張存立攝)

我有一个小黑洞

合山市有着廣西百年煤都之稱。在很多人的印象中,提起煤炭就想起霧濛濛的天、髒兮兮的臉。但現在到合山看看,就會發現一個完全不一樣的煤都。2015年12月29日至31日,合山市舉辦廣西首屆工業旅遊節,展示能源枯竭型城市的重生之路。

「太美了,我還沒見過這麼美的鐵路。」2015年12月31日,在合山市東礦公園,來自柳州的遊客李明用手機不斷在拍窄軌自行車。他邊拍邊踩,身後留下一串歡聲笑語。在他的前方,一條蜿蜒的鐵路延伸到樹林深處,兩旁爬滿藤蔓,鮮花綻放,如夢似幻。很難想像,這些鐵路就是以前礦區運煤車的「專線」。這條軌道寬1公尺,有28公里長,而人踩的自行車,則是以前拉煤車廂改造過來的。

工業區旅遊獨樹一幟

乘着窄軌自行車不斷前行,兩邊的景物如同電影的畫面:選礦樓改成了工業符號,火車車廂則改造成了「火車餐廳」,車廂外面則是煤炭工人表情各異的畫像……。

原合山礦務局職工董明亮說,自己在礦上工作有30多年了,現在的變化讓他自己都認不出了。

合山市市長潘振學說,「景點都是利用市內的礦山、礦井、礦區棚戶區、老火車站、鐵軌、火車等遺蹟改過來的,這些獨樹一幟的工業旅遊產品,都比較罕見。」

煤炭開採始於1905年

據介紹,合山的煤礦和鐵路,擁有悠久的歷史。合山煤炭開採始於1905年,至今有110年的歷史,曾經的合山,年產煤炭量約200萬噸,年發電量50多億度,合山礦務局在解放前曾有西南第二大煤礦之稱,在廣西則有着煤都的美譽。

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1941年9月全線通車的窄軌鐵路也是廣西首條。目前,鐵路仍是合山電廠運輸煤炭的主要通道,但閒置下來可開發的鐵路有28公里。

「合山必須要轉型,且轉型迫在眉睫,現在交的答卷,還只是階段性成果!」合山市委書記莫蓮說。經過100多年的煤礦開採,合山煤炭資源幾近枯竭。

2007年,合山市落實廣西節能減排要求,提前關閉了合山電廠的4臺發電機組。時隔兩年,合山市被列入資源枯竭型城市,如何讓這個城市轉型,成了黨委政府的中心工作。

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針對資源枯竭型城市可持續發展的特點,廣西政府出臺《關於促進合山資源枯竭型城市可持續發展的實施意見》,合山市利用煤礦遺蹟和工業資源,繼續打好「煤炭牌」,打造出獨特的工業旅遊作品。

奇石吸引遊客來訪

記者還了解到,合山的奇石「綠彩陶、紅彩釉」在觀賞石界比較有名,這種奇石色澤溫潤,紋路變化奇特,吸引來了不少海內外遊客來訪。去年,合山還獲得了「廣西園林城市」的稱號。這座曾經的煤都,越來越亮麗了。

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圖爲烏克蘭軍人在前線操作無人機。(路透)

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烏克蘭一名消息人士今天告訴路透社,烏軍昨天深夜利用無人機襲擊俄羅斯境內一座重要鋼鐵廠,引發現場熊熊大火。今天正好是俄烏戰爭屆滿2週年。

俄羅斯西南部利佩茨克州(Lipetsk)的州長證實,首府利佩茨克的一座鋼鐵廠遇襲,當地位於烏克蘭邊界以北約400公里處。

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這座工廠由新利佩茨克鋼鐵公司(Novolipetsk)負責營運,佔俄國鋼鐵產量約18%。

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這名州長表示,鋼鐵廠起火顯然是由無人機攻擊造成,火勢已經撲滅,並無人員傷亡。

根據烏克蘭消息人士說法,這場夜襲行動是由烏克蘭國防部情報總局(GUR)及烏克蘭安全局(SBU)共同策劃,在鋼鐵廠引發大火,但工廠人員均已疏散。

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消息人士指出,這座工廠生產的「原物料用於製造俄羅斯的飛彈、火砲及無人機,因此是烏克蘭有正當理由攻擊的目標」。但他並未指明工廠確切位置。

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另一名知情人士說,遇襲鋼鐵廠已暫時停工,等待調查團隊完成現場工作;而工廠可見的損害並不嚴重。

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韓國經濟連2年遇巨大沖擊 國務總理:表現相對良好

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韓國央行設於首爾的總部。(圖/路透社)

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韓國國務總理(韓國政府內閣最高行政首長,負責統籌內閣閣員)韓悳洙23日出席國會問政會時表示,雖然韓國經濟自2022年連續兩年遭遇前所未有的巨大沖擊,但表現仍相對良好。

韓國2023年國內生產總值(GDP)爲1.4%,連續兩年跌破2%,自1998年亞洲金融危機爆發後,時隔25年再次低於日本。韓悳洙就此表示,在全球主要央行進入加息週期的情況下,南韓經濟順利克服危機,並在一定程度上實現發展,就業率也創歷史新高。

韓悳洙說,堅信南韓是在全球範圍內表現相對良好的經濟體之一,預計2024年經濟漲勢將更加喜人。

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此外,日前「德意志汽車股價操縱案」公開判決書,當中提及現任總統尹錫悅夫人金建希的銀行帳戶。韓悳洙表示,判決書提及金建希私人帳戶,亦不代表她曾參與操縱德意志汽車的股價。據韓國聯合通訊社報導,檢察廳反腐調查部對該案費時逾兩年進行調查,但尚未採取任何措施。

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列車乘務員在餐車用餐時與一名男乘客發生爭執,遮臉不滿乘客拍攝。(視頻截圖)

日前由上海南開往海口的K511次列車運行期間,幾名乘務員在餐車用餐時與一名男乘客發生爭執,乘客說:「你們是服務人員,這裡不是你們待的地方。」該乘客事後表示,當時乘務員邊吃飯邊大聲說話吵到他了,不過他爲他的過激言論,向被傷害到的人致歉。一名高鐵乘務員說,列車工作人員可以在餐車用餐。

來源:YouTube

極目新聞報導,22日凌晨1時左右,上述男乘客在某短視頻平臺發佈了該段視頻,稱K511列車乘務員半夜聚集餐車,打擾乘客休息,且乘務員態度惡劣。

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影片顯示,在列車餐車上,幾名工作人員與一名男乘客產生言語爭執。其中一名工作人員稱:「我們剛起牀接班,在這裡吃個飯,你來找茬?」而認爲被打擾到的男乘客回答:「我只是建議你們小聲一點。」上述工作人員稱:「你說了建議嗎,直接拿起手機就錄,什麼意思,我沒有聽到你說。」

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隨後,又有一名工作人員與上述男乘客爭執了幾句,該乘客這時說道:「這裡根本就不是你們待的地方懂不懂,這是乘客用餐的地方,你們用餐到其他地方去,你們是服務人員。」有工作人員回答:「服務人員不要吃飯啊?」

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不少網友表示,空服員半夜交接班本來就很辛苦,應該多一些尊重和理解,乘客也不應歧視他人職業。還有網友稱,雙方應該心平氣和地溝通,爭吵只會讓衝突升級。

列車工作人員能在餐車用餐嗎?一名高鐵乘務員介紹,不管是高鐵還是普速列車,工作人員都被允許在餐車用餐。有的餐車會有工作人員用餐專區,沒有的話,大家通常會站在餐車的吧檯吃飯。

當事男乘客表示,一開始自己並不是不讓乘務員在餐車用餐,而是對方邊吃飯邊大聲說話,當時已經深夜,工作人員沒考慮到餐車內想休息的乘客的感受。拍影片前他已經表達過不滿,但乘務員卻稱沒聽見,還認爲自己「找茬」,才導致他的不滿情緒進一步累積最終爆發,「當時我很激動,沒有把意思表達清楚。」語言可以是一把傷人的「劍」,他爲使用這把「劍」而傷害到的與這事兒無關的人,真心致歉。

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【愛傳媒姬姐專欄】Apple TV+投資拍攝號稱原創史詩級大劇《柏青哥》,第一季終於播完了。每次韓劇有講英、日語就號稱史詩級,劇情其實普普,有點同情他們。

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說「終於」,就知道我耐着性子看完。全劇打着李敏鎬轉型的名義大作宣傳,然而前六集時長400分鐘,咱們的敏鎬亮相總共約⋯⋯15分鐘吧,海報上其餘三人的戲份是他的3倍多(小女生除外),明知他演個大痞子,還是集集等着看他帥氣的身影,幸好第7集以敏鎬爲主,不然我真的會給這齣劇「負50分」。

但整體來說,還是不推薦,此劇改編自韓國作家李珉貞的同名小說,美國人制作。書好看且賣翻,但美國人拍亞洲片,還是拍不出真感情。

劇情故事背景設定在 20 世紀初,講述韓國移民在日本刻苦隱忍的故事,橫跨四個世代,由金敏荷及尹汝貞飾演的朝鮮日治時期女子「善慈」與李敏鎬飾演的富商「高漢水」相戀,懷孕後卻發現對方有家室,幸好牧師(盧相鉉 飾)娶了她並給兒子名份,在日本經營柏青哥兩代後返韓落葉歸根。

「首次嘗試反派角色」,我以爲李敏鎬飾演的高漢水是愛國富商,隱身在敵營(日本)仍心繫同胞,搞了半天,他就是韓奸(漢奸),只想跟女主角談戀愛、願撫養兒子(原配生3女兒被他嫌棄),但不給名份也無心照顧母子生活,至少第一季8集看起來,李敏鎬真的很不討喜。

還沒看的,真心不建議,而且,敏鎬又胖了,還不如去看體態維持更好的李準基新戲《Again my life》非常好看!

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作者爲資深媒體人

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照片來源:《柏青哥》海報截圖。

●經授權刊載,原文分享於作者粉絲專頁「跟着姬姐來追劇」。

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●專欄文章,不代表i-Media 愛傳媒立場。

美軍機又出事!阿帕契例行訓練墜毀 2國民兵殉職

美軍機又出事!阿帕契例行訓練墜毀 2國民兵殉職

美軍一架AH-64阿帕契直升機23日在例行訓練中墜毀,機上2名國民兵不幸罹難。圖爲新加坡航空展上的阿帕契直升機。(圖/路透)

美國密西西比國民兵(Mississippi National Guard)在一份新聞稿中表示,一架美國軍用雙座攻擊直升機在進行例行訓練飛行時墜毀,機上2名國民兵罹難。

綜合美國有線電視新聞網(CNN)、美國哥倫比亞廣播公司(CBS)報導,密西西比國民兵表示,這架AH-64阿帕契直升機(Boeing AH-64 Apache)於當地23日下午2時左右墜毀,地點位於密西西比州東北部小城布納維爾(Booneville)附近,2名國民兵不幸罹難。

密西西比州州長李維茲(Tate Reeves)證實這起意外,對罹難士兵的家屬表達哀悼之意:「密西西比州永遠感謝他們的付出,我們將一直記得他們。」

美軍近期接連發生飛安意外。本月稍早,美國海軍陸戰隊一架「超級種馬」CH-53E直升機(CH-53E Super Stallion),在南加州偏遠地區進行飛行訓練時墜毀,造成5名海軍陸戰隊員喪生。去年11月底,一架V-22魚鷹運輸機(V-22 Osprey)在日本鹿兒島縣屋久島近海墜毀,造成8人死亡,美軍因此停飛整支V-22魚鷹機隊。

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