廣西合山 百年煤都美麗重生

廣西合山 百年煤都美麗重生

一對新人在東礦公園內拍攝婚紗照。(張存立攝)

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一節廢棄老火車被改造成火車餐廳,還繪上煤炭工人畫像。(張存立攝)

遊客踩着鐵路自行車,玩得不亦樂乎。(張存立攝)

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合山東礦公園內,展示煤炭從井下運出的場景。(張存立攝)

我有一个小黑洞

合山市有着廣西百年煤都之稱。在很多人的印象中,提起煤炭就想起霧濛濛的天、髒兮兮的臉。但現在到合山看看,就會發現一個完全不一樣的煤都。2015年12月29日至31日,合山市舉辦廣西首屆工業旅遊節,展示能源枯竭型城市的重生之路。

「太美了,我還沒見過這麼美的鐵路。」2015年12月31日,在合山市東礦公園,來自柳州的遊客李明用手機不斷在拍窄軌自行車。他邊拍邊踩,身後留下一串歡聲笑語。在他的前方,一條蜿蜒的鐵路延伸到樹林深處,兩旁爬滿藤蔓,鮮花綻放,如夢似幻。很難想像,這些鐵路就是以前礦區運煤車的「專線」。這條軌道寬1公尺,有28公里長,而人踩的自行車,則是以前拉煤車廂改造過來的。

工業區旅遊獨樹一幟

乘着窄軌自行車不斷前行,兩邊的景物如同電影的畫面:選礦樓改成了工業符號,火車車廂則改造成了「火車餐廳」,車廂外面則是煤炭工人表情各異的畫像……。

原合山礦務局職工董明亮說,自己在礦上工作有30多年了,現在的變化讓他自己都認不出了。

合山市市長潘振學說,「景點都是利用市內的礦山、礦井、礦區棚戶區、老火車站、鐵軌、火車等遺蹟改過來的,這些獨樹一幟的工業旅遊產品,都比較罕見。」

煤炭開採始於1905年

據介紹,合山的煤礦和鐵路,擁有悠久的歷史。合山煤炭開採始於1905年,至今有110年的歷史,曾經的合山,年產煤炭量約200萬噸,年發電量50多億度,合山礦務局在解放前曾有西南第二大煤礦之稱,在廣西則有着煤都的美譽。

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1941年9月全線通車的窄軌鐵路也是廣西首條。目前,鐵路仍是合山電廠運輸煤炭的主要通道,但閒置下來可開發的鐵路有28公里。

「合山必須要轉型,且轉型迫在眉睫,現在交的答卷,還只是階段性成果!」合山市委書記莫蓮說。經過100多年的煤礦開採,合山煤炭資源幾近枯竭。

2007年,合山市落實廣西節能減排要求,提前關閉了合山電廠的4臺發電機組。時隔兩年,合山市被列入資源枯竭型城市,如何讓這個城市轉型,成了黨委政府的中心工作。

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寶藏與文明

針對資源枯竭型城市可持續發展的特點,廣西政府出臺《關於促進合山資源枯竭型城市可持續發展的實施意見》,合山市利用煤礦遺蹟和工業資源,繼續打好「煤炭牌」,打造出獨特的工業旅遊作品。

奇石吸引遊客來訪

記者還了解到,合山的奇石「綠彩陶、紅彩釉」在觀賞石界比較有名,這種奇石色澤溫潤,紋路變化奇特,吸引來了不少海內外遊客來訪。去年,合山還獲得了「廣西園林城市」的稱號。這座曾經的煤都,越來越亮麗了。

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